В последние годы, “неизвестных” целостность поверхности твердых частей автомобиля также вызвать нежелание токарной в качестве важнейшего отделки поверхности. Тем не менее, в последнее время развитие технологии инструмента, скорее всего, оспаривать эти идеи. В частности, новый общая лезвие ПКНБ и вставьте новую технологию транспортного средства была доказана и традиционный процесс измельчения может быть сравнима или лучше точность.
В одном из недавних развития в Xiangshan высокую cbn100 и cbn300 так трудно автомобиль заканчивая экономичной высокую селективность в целом лезвия КНБ. Специально для обработки закаленной стали лезвия cbn100 и cbn300 общей предложением и традиционных карбида лезвия вставок или такое же количество режущих кромок, а также длины режущей кромки. Из-за их общей структуре, чтобы обеспечить новое лезвие значительно более высокую стойкость к истиранию и низкую стоимость за лезвием. В исследовании Seco общей лезвия с другими пяти разных производителей инструмента наконечником сравнение лезвия, каждый сбережения край стоить от 25% до 28% диапазона.

This article was written by: admin

发表评论 取消回复

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

Your Name *

Your Email *

Let us know what you have to say: