В дополнение к инструменту за пределами разумного выбора, будь то разумный выбор параметров резки непосредственно влияет на обработку их качества и уровня эффективности обработки. В то время как большинство производителей способны обеспечить скорость VC линии инструмента (скорость п), количество корма на зуб ФЗ (Подача F) параметров как для резки, но я Восток параметров резки, что производители предоставляют инструменты, несомненно, ограничены, Поскольку большая часть верхнего предела, полученного путем резки и тесты образцов с сильным жесткости при резке тесты “, так что они предлагают специальные параметры для резки стадии черновой части имеет сильную жесткость, когда для заготовки имеет слабую жесткость и отделочные этап, но не может точно определить параметры резки. “Очевидно, что это основная характеристика слабого жесткость авиационной продукции, проблема еще более заметным.
“Ограничения параметров режущего инструмента, предусмотренных заводом-изготовителем, который не учитывать влияние машиной, зажимного Кстати, после держателем инструмента длиной свеса, характеристики заготовки параметров резки; основной вопрос, который не инструмент, машина и заготовка в целом Системы рассмотреть влияние на параметры резки. “Лин Донг отметил, что” в нормальных условиях, наша высокоскоростной эффективность обработки машинной обработки только внешняя 1 / 10-1 / 4, а иногда даже ниже. для авиационной промышленности, основная причина что нет страна для авиационной продукта не оснащен высокоскоростным базу данных режущего инструмента параметры “Таким образом, Чжан Фэй компания Пекинского университета аэронавтики и астронавтики и совместно провели” применение ЧПУ процесс обработки техники оптимизации на основе моделирования процесса резания, “тема проекта ;. стремится быстрый способ, чтобы получить новые параметры высокоскоростной резки заменить традиционный метод “Тест Cut”, используемый в авиации для создания базы данных параметров резки инструмент для обработки высокой скорости.
This article was written by: admin